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Viel Freude mit der "neuen" Mucha wünscht

Barbara Mucha und die Mucha-Administration

Änderung bei den Türtastern U-Bahn

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Änderung bei den Türtastern U-Bahn

Gast
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Hallo, nachdem ich mich selber gewundert habe, warum ich, in der U-Bahn, die Vorankündigung bei den Eingangstüren nicht mehr drücken kann (rotes Licht leuchtet, Tür öffnet sich in nächster Station),habe ich mal bei den Wr. Linien nachgefragt. Die offizielle Antwort der Wiener Linien ist, dass es international überall so üblich ist, dass die Vorankündigung nicht funktioniert und man bei Stillstand des Zuges den Türtaster extra drücken muss, damit sich die Tür öffnet. Aha... :dry: Unter vorgehaltener Hand habe ich auch noch erfahren, dass auch Jugendliche mit schuld sind, die dauernd den Knopf gedrückt haben. In der Fahrerkabine ist dadurch ein permanentes akustisches Signal ertönt... Ich finde es jedenfalls nicht gut, dieses bewährte System jetzt zu ändern. Vor allem wenn man mit Einkaufstaschen voll bepackt ist, hat man es nun nicht unbedingt leichter beim Aussteigen. Meinen Dank auch an alle bescheuerten Jugendlichen, die es urwitzig fanden, dauernd den Knopf zu drücken. Und meinen Dank auch an alle Idioten, wegen denen wir jetzt statt der Stoffsitze, Plastiksitze haben. :angry:

Kommentare

-Gast- (nicht überprüft)

es läutet doch nicht mehr? warum hast dich dann aufgeregt, daß es so oft und beständig läutet?
wie aber,
schwierige frage,
weckt man dann die schläfer?

extra für dich:
tavor ist österreicher und kennt so viele ecken seines landes, daß dir schwindlich würde davon.

Emma

(Tavor im Thread über die ganz neue Mucha)
"...versuchs so wie sabifa. nur dort was reinschreiben, wo du dich auskennst. da könntest dich nicht leicht verirren ...."

Sie sind nicht in Wien, kennen sich nicht aus, aber müssen blöd posten.

Wie wär es mit genauer lesen und mitdenken?

Quote:

wenn der erste vor der tür schläft, muß man halt länger läuten.

[b]Es läutet nicht mehr. Davon handelt die Beschwerde!!![/b]

Der Rest Ihres Postings ist genauso deppert!

-Gast- (nicht überprüft)

[b]bitte, me!!![/b]

aber elwe lieferte nun die erklärung. wenn der erste vor der tür schläft, muß man halt länger läuten.

in den normalen straßenbahnen gäbe es keinen ton? hmmm....
handies läuten, walkmänner tönen, babies schreien, migrationshintergründler schnattern...

Emma

In der U6 ist es tatsächlich so, wie es der BF schreibt. Wenn dann der erste vor der Tür schläft.....
Aber in den normalen Straßenbahnen kann man so lange drücken und klingeln, bis sie in der Haltestelle sind und die Türen sich öffnen. In den alten Staßenbahnen gibt es keinen Ton, sondern nur die schriftliche Anzeige "Zug hält".

me1979

:laugh: ja Tavor, und es gibt echt in Wien Straßenbahnen und S-Bahnen mit und ohne Stiegen - Frechheit - und immer kommen, wenn ich damit fahre, die Züge mit den Stiegen - echt empörend - Frechheit, sollte gleich hier eine Beschwerde posten :laugh:

-Gast- (nicht überprüft)

hast erst heute gehört...
bisher also nicht?

bei euch in wien gibts echt hohe und niedrige garnituren? ist ja fast schon diskriminierend. da könnt sich ein kleiner in einer hohen garnitur verlaufen, oder müßt sich ein großer für eine niedrige zusammenklappen. empöhrend!

Niestaspopolo

In den niedrigen Straßen- und U-Bahnen kann man mehrmals den Türöffner betätigen - und es klingelt jedes Mal, hörbar zumindest für die Fahrgäste. Da spielen sich schon ganz kleine Kinder damit und die Mütter freuen sich.

Hab ich erst heute gehört.

-Gast- (nicht überprüft)

stumm oder jodeln,
irgendwie klingt das sehr ausländisch.

wie oben richtig, bei allen solchen einrichtungen löst nur die erste betätigung ein signal aus. ein dauerklingeln war höchstens bei tramways möglich, die schon sehr lang im museum stehen.

Quote:

Meinen Dank auch an alle bescheuerten Jugendlichen, die es urwitzig fanden, dauernd den Knopf zu drücken.

da müßte man selbigen sicher erst beibringen, wie man die in unverständlichem deutsch abgefaßten hinweise liest. mütter und väter sind bei solchen jugendlichen wohl kaum jemals dabei.

in der ubahn find ich die signalbetätigung aber sowieso sinnlos. die muß in jeder station halten, schon vom fahrplan her, egal ob jemand aus- oder einsteigt. wird wahrscheinlich daran liegen, daß in wien nicht nur ubahngarnituren verwendet werden, sondern auch so straßenbahnartige züge.

Aufpasser

@ex-nm

Quote:

Dauerklingeln gibt es nicht, zumindest in der Bim. Der erste Tastendruck löst ein einmaliges "Ping" aus (Monty Python?). Jeder weitere Tastendruck tut das nicht. Ich geh jetzt mal davon aus, daß das in der U-Bahn genauso gewesen ist.

Was der Fahrer hört, weiß ich auch nicht. Aber selbst wenn man bei den Ulfs (die hohen Straßenbahnen sind sowieso stumm) und ich glaube auch bei den U-Bahn-Wagen vor dem Halten auf den Türöffner gedrückt hat, gab es ein "Jodeln" und bei jedem weiteren Draufdrücken auch. Die Kinder spielen sich doch gern damit.

-Gast- (nicht überprüft)

[b]ex-nm schrieb:[/b]

Quote:

Dauerklingeln gibt es nicht, zumindest in der Bim. Der erste Tastendruck löst ein einmaliges "Ping" aus (Monty Python?). Jeder weitere Tastendruck tut das nicht. Ich geh jetzt mal davon aus, daß das in der U-Bahn genauso gewesen ist.

Nichtsdestotrotz: lästig ist es jedenfalls.

Danke für die genaue Erklärung. :-)

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