ryan Air ist in der Liste der größten Werbelügen
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29.03.2012
Noch nicht bewertet
Da wird ein Flughafen Hamburg-Lübeck erfunden (70km voneinander entfernt).
Wer glaubt, vom Flughafen Frankfurt wegzufliegen und sich nicht vorher selbst genau informiert, steht in Frankfurt und muß dann schauen, daß er irgedwie 120km zum wahren Abflugort kommt (keine Bahn- oder Busverbindung dorthin). Auch "Düsseldorf-Niederrhein" ist in der Pampa.
Weiters werden allerlei "narrische" Ideen des Besitzers genannt, die aber dann doch nicht gekommen sind, z.B. Klogebühr und Stehplätze.
Ja, das ist ein Beitrag aus einem deutschen Konsumentenmagazin. Aber auch Österreicher fliegen mit dieser Billiglinie.
ryan sagt dazu: Pfui - ein Piefke Thema! [size=4][/size]
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Kommentare
Die Billigfluglinien in D liefern sich erregte Luftgefechte, Ryanair, Germanwings und Air Berlin. Aktuell kostet ein Ryan-Flug Köln-Berlin ab 5,99!
Gerade in den ARD ("Nervengift im Flugzeug. Was die Luftfahrtindustrie verschweigt") ein interessanter Bericht über Giftstoffe in der Atemluft in Flugzeugkabinen. Seit über 20 Jahren weiß man, daß die Zapfluft aus den Triebwerken gefährliche Giftstoffe enthält aus dem Öl mit dem Nervengift TKP. Es hat mehrfach ernste Gesundheitsstörungen von Piloten und Passagieren gegeben.
Die Crews haben hohe 3stellige Meldungen gemacht, teilweise lange Erkrankungszeiten, Gedächtnisstörungen, neurologische Erkrankungen, Gleichgewichtsstörungen, schwindende Sinne, abgestorbene Hirnzellen. Man kann sich vorstellen, daß das besonders im Cockpit gefährlich werden kann.
Die Flugzeughersteller bleiben trotz der Gefahren beim Zapfluftsystem. Boing gibt kein Interview dazu, Motorenhersteller Rolls Royce auch nicht. Sie wollen auch ihr System nicht ändern (es gibt bereits eine Technologie ohne Zapfluft - ohne Hydraulikflüssigkeits- und Ölrückstände in der Atemluft!)
Journalisten machten Tests, hohe Rückstände in den Kabinen von Flugzeugen mit Zapfluft. Gäste erleben immer wieder Rauch, eingeschränkte Sicht.
In den USA tragen Mobile Öldosen einen Warnhinweis vor Nervenschädigungen, in Europa trotz gleicher Zusammensetzung nicht (Organophosphate). Simulierte Tests ergaben nicht nur Formaldehyd und Kohlenmonoxid.
Es gibt eine Riesenliste von Schadstoffen in der Kabinenluft.Vielflieger sind ernsthaft gefährdet.
Es gibt tote und kranke Piloten, über 600 Zwischenfälle seit 2006. Obwohl lt Bauordnung die Luft im Flugzeug schadstoffrei sein muß. Trotzdem gibt es keine Anerkennung als Berufskrankheit. Die Krankheit hat auch einen Namen: Aerotoxisches Syndrom Die Politik reagiert nicht, die Airlines und Hersteller verschweigen das Problem. Die Behörden tun nichts, geben sich mit den verharmlosenden Berichten der Airlines zufrieden.
Wenn Züge fahren, wird die Erde zerstört? Weil die Schienen so schwer sind?
Wenn ich nach Holland will, dann fliege ich. Der Flughafen ist gleich in der Nähe, aber die Bahn nicht.
1. Von Holland nach Wien fahren direkte Züge. Helfen Sie also nicht mit, die Erde weiter zu zerstören!
2. halte ich diese "Beschwerde" oder Bitte für ein Fake, weil "jemand" auf den Link aufmerksam machen will.
Das ist wirklich schlimm. Viele Menschen reisen von hier nach dort jedes Jahr und Reisen durch das Vertrauen auf die Fluggesellschaften. Wenn die Fluggesellschaften nicht vertrauenswürdig sind dann ist es wirklich weh tut. Nun hat mich bewusst über solche Fragen, ich werde auf jeden Fall in Zukunft überprüfen zu diesem. :) Bitte machen Sie mir ein paar weitere Fluggesellschaften, die vertrauenswürdig, wie ich zu Besuch hier im nächsten Monat für eine Geschäftsreise und ich will keine Unannehmlichkeiten zu haben kann. Vielen Dank für Ihre Unterstützung. :)
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Plötzlicher Druckabfall kann viele verschiedene Gründe haben und kommt auch bei allerbester Wartung hin und wieder vor. Das beste Mittel gegen Ohrensausen, bzw. bei Ohrenschmerzen ist öfters schlucken.
Besonders sensible Menschen verspüren ein leichtes Ohrensausen bereits in einem Lift, der in höheren Gebäuden nach Oben hin durchfährt. Da bewährt sich öfteres Schlucken bestens. Ich bin kein Mediziner, doch es hat Etwas mit der Bewegung einiger Muskeln zu tun, die das Trommelfell zum Druckausgleich anregen.
Eine Boing 737 mußte auf dem Flug von Valencia nach Bergamo in Genua notlanden. Probleme mit dem Kabinendruck. Die Passagiere bekamen Ohrenschmerzen.
Der Verein zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs hat eine Unterlassung erreicht, weil die Preise nicht mit allen Zuschlägen angegeben werden
@Aufpasser,
Das ist eher schwer nach zu vollziehen, denn jeder Jet hat ein bekanntes Eigengewicht. Das Frachtgewicht wird am Flughafen dazu gerechnet, nur bei den Passagieren kann es (leicht) zu Diskrepanzen kommen, wenn man von einem Durchschnittsgewicht von 77kg pro Passagier ausgeht. Wenn man dann eventuell mehrere "Übergewichtige" an Bord hat kann da bei ca. 250 bis 300 Passagieren schon die eine oder andere Tonne an Mehrgewicht zusammen kommen...
Das Einzige was bei einem Jet dieser Größe variiert wäre wenn die Anzahl der Sitzplätze verändert wird (bei Billigflügen eher Usus) und hier kann es sich durchaus um ziemlich viele Kilos handeln.
Der Ryanair-Chef kommt in Bedrängnis.
Er dürfte das Gewicht seiner Jets zu niedrig angegeben haben, um Start- und Landegebühren zu sparen, das soll die Kosten um 50 Mill/Jahr gesenkt haben!
Ja, wenn man in Köln wohnt, ansonsten würde das Taxi z.B. von Wien bis zum Kölner Flughafen weitaus teurer sein als ein normaler Linienflug. Auch ein Flugticket Wien - Köln ist nicht gerade billig...
Zum Thema Ryan-Air gab es im Internet ein recht lustiges Comic, dem Stil nach vom Schöpfer des "kleinen Arschlochs". Sollte ich den Link finden, so poste ich ihn in diesem Thread (Es hieß: "Vögel kotzen nicht!").
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